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Tutte le informazioni sulla Fiat 500, dall’ibrida all’elettrica

Tutto quello che c’è da sapere sulla Fiat 500. dalle motorizzazioni ai consumi, dagli interni alla tecnologia di bordo e i consigli, i pregi e i difetti, passando dai prezzi

Riccardo Rossi

Fiat 500 è il secondo modello della casa italiana per vendite nel segmento delle city car, dopo la Panda.  Presentata nel 2007, ha conquistato il mercato grazie al design della carrozzeria che ricorda lo storico modello del 1957. Fiat con il restyling di febbraio 2020 ha introdotto una nuova motorizzazione Hybrid e lanciato il modello 100% elettrico.  

Fiat 500: gli esterni

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La city car di Torino è molto apprezzata nel nostro mercato grazie al design ispirato al modello del 1957; le dimensioni compatte e lo sterzo leggero permettono di districarsi facilmente nel traffico delle grandi città e nelle manovre di parcheggio. La versione 500 Cabrio si contraddistingue per la capote in tela, apribile in movimento fino ai 60 km/h.

Fiat 500: dimensioni

Omologazione 4 o 5 posti
Lunghezza 3.570 mm
Larghezza 1.650 mm
Altezza 1.490 mm
Peso in ordine di marcia 905 kg
Passo 2.300 mm
Bagagliaio 185 litri

Fiat 500 elettrica: dimensioni

Omologazione 4 o 5 posti
Lunghezza
Larghezza 1.680 mm
Altezza 1.530 mm
Peso 1.290 kg
Passo 2.320 mm
Bagagliaio 185 litri

Fiat 500:gli interni

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La casa italiana ha realizzato l’abitacolo impiegando materiali di buona fattura. La plancia di 500 Gpl/ Benzina e Hybrid composta da plastiche di buona qualità (che variano in base alla tinta della carrozzeria scelta dal cliente), include in base all’allestimento un quadro strumenti analogico/digitale e un display da 5 o 7 pollici.

Nella parte sottostante l’infotainment, i progettisti Fiat hanno disposto diversi comandi fisici (tra cui i comodi pomelli per regolare la temperatura), che assieme a quelli posizionati sul volante permettono di controllare le funzioni dell’auto. Lo spazio interno è sufficiente per quattro persone adulte, mentre le sedute, in base all’allestimento possono essere in tessuto o in pelle.

Gli interni di 500 elettrica sono costruiti con materiali d’elevata qualità,  alternando elementi Soft-touch, con pelle/alcantara e plastiche rigide. Al centro della plancia in posizione rialzata è ubicato, uno schermo Tft da 7 o 10.2 pollici che permette di gestire le principali funzioni di bordo. Sotto il diplay il costruttore italiano ha posizionato dei pulsanti fisici dal buon feedback tattile che rimandano sia ad alcune impostazioni dell’infotainment. In aggiunta allo schermo digitale, 500 elettrica è dotata del cruscotto digitale (comandabile tramite i comandi al volante), che permette al guidatore di visualizzare lo stato dell’autovettura. 

Fiat 500: la tecnologia

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La casa italiana per 500 e 500 elettrica ha sviluppato due differenti sistemi infotainment e d’assistenza alla guida (Adas).

Fiat per 500 Gpl/benzina e Hybrid, come prima accennato prevede un sistema infotaiment variabile tra i 5-7 pollici in base all’allestimento scelto. Dallo schermo tft si comanda Apple Car Play e Android Auto, il modulo di navigazione e alcuni sistemi Adas. Tra questi la frenata d’emergenza, il cruise controll, il sistema di rilevazione di mantenimento della corsia, di stanchezza del conducente, la telecamera posteriore e la chiamata d’emergenza.   

La tecnologia presente su 500 elettrica è più sofisticata del modello termico grazie alla presenza di un cruscotto digitale e uno schermo Tft da 7 o 10.2 pollici. Il guidatore interfacciandosi con i due sistemi ha la possibilità di gestire le principali funzioni di bordo quali la navigazione, Android auto / Apple CarPlay, la climatizzazione, lo stato della batteria, del funzionamento del powertrain elettrico, e dei sistemi Adas. Tra questi si possono menzionare il cruise control adattivo, il sistema di rilevazione di mantenimento attivo della corsia, la telecamera posteriore a 360 gradi, il sensore dell’angolo cieco, di rilevazione della stanchezza del guidatore e la chiamata d’emergenza.

Fiat 500: i motori

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500, al momento, è disponibile con motorizzazioni Gpl/Benzina, mild-hybrid ed elettrica.

Fiat 500 1.2 69 Cv Gpl

Alimentazione Benzina/Gpl
Cilindrata
Potenza 69 Cv a 5500 giri/minuto
Coppia 102 Nm a a 3000 giri/minuto
Accelerazione 0-100 km/h 12,9 secondi
Velocità massima 160 Km/h
Consumi 5,7-5,8 l/100 Km Wltp
Emissioni C02 129-131 g/km Wltp
Cambio Manuale 5 marce
Trazione Anteriore

Fiat 500 1.0 70 Cv Mild Hybrid

Alimentazione Mild hybrid a benzina
Cilindrata 999 cc
Potenza 70 Cv a 6000 giri/minuto
Coppia 92 Nm a 3500 giri/minuto
Accelerazione 0-100 km/h 13,8 secondi
Velocità massima 167 km/h
Consumi 4,6 l/100 Km Wltp
Emissioni C02 105 g/km Wltp
Cambio Manuale 6 marce
Trazione Anteriore

Nuova Fiat 500 elettrica – 95 Cv

Alimentazione Elettrica
Motore Sincrono a magneti permanenti
Potenza 70 kW / 95 Cv
Coppia 220 Nm
Trasmissione Cambio automatico a rapporto singolo
Trazione Anteriore
Capacità batteria 23,8 kWh
Tempo di ricarica da 35 minuti a 6 ore
Autonomia 185 Km Wltp
Consumi 14 -14,2 kWh/100 km Wltp
Accelerazione 0-100 km/h 9,5 secondi
Velocità massima 135 km/h
Peso 1.180 kg

Nuova Fiat 500 elettrica – 118 Cv

Alimentazione Elettrica
Motore Sincrono a magneti permanenti
Potenza 87 kW / 118 Cv
Coppia 220 Nm
Trasmissione Cambio automatico a rapporto singolo
Trazione Anteriore
Capacità batteria 42 kWh
Tempo di ricarica da 35 minuti a 6 ore
Autonomia 321 km Wltp
Consumi 14,1 kWh/100 km
Accelerazione 0-100 km/h 9 secondi
Velocità massima 150 km/h
Peso 1.290 Kg

Fiat 500: le versioni

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Fiat commercializza la propria city car in tre modelli 500, 500 cabrio e 500 elettrica.

500 cabrio è commercializzata da Fiat esclusivamente con motorizzazioni mild hybrid ed elettrica. Il tratto distintivo di 500 cabrio è la capote in tela apribile fino alla velocità di 60 km/h.

Fiat 500 elettrica

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Le dimensioni esterne sono le medesime delle versioni termiche, garantendole un’elevata agilità e manovrabilità nel traffico cittadino. Fiat commercializzata la 500 elettrica in due varianti di potenza: 95 e 118 Cv. L’unità da 95 Cv abbina un pacco batterie agli ioni di litio da 23,8 kWh per un’autonomia di 185 km (Wltp), mentre il consumo s’attesta a 14 kWh/100km. Il motore da 118 Cv è accoppiato a un gruppo batterie da 42 kWh permettendo alla vettura una percorrenza di 321 km (Wltp), con un consumo medio di 14,1 kWh/100km. Per quanto riguarda la ricarica, la city car è compatibile i principali sistemi disponibili. Impiegando una Wallbox da 7,5 kWh, le batterie di 500 si ricaricano completamente in circa 6 ore. Collegando l’auto alle colonnine pubbliche le batterie si ricaricano all’80% in circa 35 minuti. Fiat elettrica è disponibile in tre modelli: 500, 500 3+1 e Cabrio

Fiat 500: gli allestimenti

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Fiat commercializza la propria city car in allestimenti dedicati per le motorizzazioni Benzina/Gpl e Mild-Hybrid e per le unità elettriche. Ecco gli allestimenti per le motorizzazioni benzina/Gpl e mild hybrid:

Cult

Caratteristiche principali
Luci diurne (DRL) con tecnologia LED Climatizzatore Manuale Radio Uconnect 5” touchscreen Bluetooth/USB con DAB Comandi radio al volante

Club

Caratteristiche principali
 Radio Uconnect 7” touchscreen Bluetooth/USB con DAB CarPlay / Android Auto Cruise Control Cerchi Style da 15”

Dolcevita

Caratteristiche principali
Cerchi in lega da 15” Dettagli esterni cromati Sensori pioggia e crepuscolare Sedile guida regolabile in altezza

Red

Caratteristiche principali
Dettagli esterni e interni dedicati RED Sedili in Seaqual Yarn con finiture rosse (FIAT)RED Kit Radio Uconnect 7” touchscreen Bluetooth/USB con DAB

Dolcevita Special Edition 

Caratteristiche principali
Capote Beige Interni Avorio con inserti in pelle Frau Plancia in legno nautico Radio Uconnect 7” touchscreen Bluetooth/USB con DAB e NAV

Fiat 500 elettrica nelle versioni berlina, 3+1 e cabrio è commercializzata in 4 allestimenti: Action, Red, Icon e La Prima Bocelli.

Action

Caratteristiche principali
Cerchi in acciaio 15”, Fari alogeni + LED DRL, Condizionatore Manuale Freno di stazionamento elettrico, Entry-Keyless go, Display a colori TFT 7“, Supporto per smartphone su plancia, Attention Assist Autonomous Emergency Braking, Lane Control, Traffic Sign Recognition, E-call, Ricarica rapida 50 kW, Cavo Mode 2 (3 kW) 

Red

Aggiunge all’allestimento Action
Dettagli esterni e interni dedicati RED Sedili in Seaqual Yarn con finiture rosse (FIAT)RED Kit Sistema di infotainment NAV 10,25

Icon 

Aggiunge all’allestimento Action
Cerchi in lega 16”, Volante in Eco-pelle, Vetri elettrici con comando da remoto, Entry-Keyless go, Chiave design “Stone key”, Climatizzatore automatico, Radio 10,25’’ NAV, Traffi c Sign Information, Sensore pioggia, Terza porta posteriore (solo versioni 3+1)

La Prima Bocelli

Aggiunge all’allestimento Icon
Cerchi in lega 17”, Fari anteriori a LED “Infi nity Light”, Modanatura laterale Cromata, Badge laterale “La Prima”, Capote con logo “Monogram” (Cabrio), Sedili in Eco-pelle, Sedile posteriore frazionabile 50/50, Bracciolo console centrale, Vano console centrale chiudibile, Tappetini anteriori e posteriori, Fiat Co-Driver (Guida autonoma livello 2), Ricarica wirless per Smartphone, Telecamera 360° “Drone view”, Telecamera posteriore di parcheggio, Urban Blind Spot, Ricarica rapida 85 kW, Cavo di ricarica Mode 3 (11 kW), Terza porta posteriore (solo versioni 3+1)

Fiat 500: pregi e difetti

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Qui riportiamo i pro e contro delle motorizzazioni provate della Fiat 500: elettrica e hybrid.

Fiat 500 elettrica

Piace: stile immutato e design sempre ben riuscito; notevole l’integrazione di un abitacolo molto più attuale e tecnologico; agile e divertente, soprattutto in città.
Non piace: la visibilità posteriore è molto scarsa; lontano dalla città l’autonomia scende velocemente; nonostante l’incremento in lunghezza, l’abitabilità posteriore è solo appena sufficiente.

Fiat 500 Hybrid

Piace: guida pratica e intuitiva; consumi davvero contenuti; stile sempre fresco e riconoscibile.
Non piace: organizzazione dello spazio interno poco razionale; a velocità autostradali la rumorosità è accentuata.

Fiat 500: i prezzi

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Di seguito sono riportati i listini di 500 Gpl/ benzina, Hybrid ed elettrica riferiti alle motorizzazioni da 95 e 118 Cv.

Fiat 500 Gpl/benzina

Cult da 18.100 euro
Club da 18.850 euro
Dolcevita da 19.600 euro

Fiat 500 Hybrid

Cult da 17.000 euro
Club da 17.750 euro
Dolcevita da 18.500 euro
Red da 19.500 euro
Dolcevita Web Edition da 22.000 euro
Cabrio da 19.500 euro

Fiat 500 elettrica da 95 Cv

500 Berlina Action da 27.300 euro
500 Berlina Red da 29.300 euro
500 Berlina Icon da 29.300 euro
500 3+1 Icon da 31.300 euro
500 cabrio Red da 32.300 euro
500 cabrio Icon da 32.300 euro

Fiat 500 elettrica da 118 Cv

500 Berlina Icon da 32.500 euro
500 Berlina La Prima by Bocelli da 36.000 euro
500 3+1 Icon da 31.300 euro
500 3+1 La Prima by Bocelli da 38.000 euro
500 Cabrio Icon da 35.500 euro
500 Cabrio La Prima by Bocelli da 39.000 euro

Fonte: gazzetta.it

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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