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Sorpresa Harley, ecco l’e-bike per andare ovunque

ROMA – Quella motociclistica è una delle più consolidate comunità al mondo e adesso tocca anche alle biciclette. Harley Davidson continua a stupire gli appassionati del brand e dopo aver introdotto i primi modelli elettrici (per molti un vero sacrilegio…), punta a conquistare il fiorente mercato ciclistico dove si è affacciata nel 2021 con le prime e-bike commercializzate con il brand Serial 1.

Adesso la casa di Milwaukee amplia la gamma affiancando ai modelli urban l’inedita Switch/Mtn, una e-mtb dedicata agli appassionati delle avventure in fuoristrada. Il nuovo modello, realizzato con lo stesso rigore ingegneristico e la cura maniacale per i dettagli che contraddistinguono il brand, è stato progettato ad hoc per chi ama l’avventura con performance in grado di soddisfare anche gli utenti più esperti. Le sue specifiche geometrie e i dettagli ben studiati uniti alla facilità di guida, permettono l’utilizzo della nuova e-mtb anche a chi sta muovendo le prime pedalate nel mondo dell’off-road.

“La stragrande maggioranza del nostro pianeta non è asfaltata – ha sottolineato Aaron Frank, brand director di Serial 1 – Strade forestali, sentieri, singletrack, bike park, montagne, boschi e foreste: ci sono così tante destinazioni fantastiche da esplorare sulle due ruote. Switch/Mtn, con il suo potente motore, la batteria ad alta capacità, le sospensioni anteriori completamente regolabili e la trasmissione 1×12 ad ampio range, ha tutto il necessario per portarti ovunque tu voglia andare”. La Switch/Mtn è realizzata con un telaio in alluminio idroformato (peso 24 kg, misura L), con la stessa architettura di base delle Cty con cui condivide il motore Brose S Mag montato al centro e lo stesso sistema di batteria compatto per ottimizzare la centralizzazione della massa incrementando la maneggevolezza.

Le geometrie sono specifiche per il fuoristrada come pure la componentistica adottata che prevede la forcella SR Suntour Zeron35 Boost Air completamente regolabile, reggisella TranzX con pulsante di regolazione dell’altezza sul manubrio, trasmissione SX Eagle Sram, con un cambio 1×12 azionato da comandi a scatto singolo specifici per e-bike. Il giusto grip su tutti i terreni è assicurato dai pneumatici Michelin E-Wild mentre il sistema frenante si avvale di freni a disco idraulici Trp Slate T4 di 203 mm di diametro e 2,3 mm di spessore con pinze a quattro pistoncini, progettati appositamente per l’uso in e-mtb.

Troviamo poi l’illuminazione a Led completamente integrata (come pure tutti i cavi della bici, a beneficio di un design pulito e della loro protezione), con faretto anteriore Baf e luci posteriori e del freno ad alta visibilità Rat, integrate nel telaio all’altezza dell’attacco mozzi ruota posteriore. La batteria estraibile, da 529 Wh, garantisce un’autonomia da 48 a 153 km (in base alla modalità di guida), e si ricarica completamente in poco meno di 5 ore (0-75% in 2,6 ore). Inoltre, la Switch/Mtn beneficia di un sistema di connettività cloud tramite l’app Serial 1, sviluppata in collaborazione con Google Cloud, che consente di acquisire i principali dati dei tour, monitorare tutte le funzioni e di migliorare la sicurezza (sul manubrio è presente un cavo di ricarica integrato Usb-C per ricaricare lo smartphone mentre si utilizza l’app). La nuova Serial 1 by Harley Davidson è disponibile nelle livree Wasatch Green/Gloss Orange e UintaGray/Gloss White al prezzo di 4.699 euro.

Fonte: repubblica.it

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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