Leggera e compatta. Gli sbalzi particolarmente ridotti consentiranno alla piattaforma CMF-EV di proporre degli abitacoli particolarmente spaziosi in relazione alle dimensioni esterne dei modelli. La nuova Renault Mégane elettrica, per esempio, misurerà 4 metri e 21 centimetri, ma gli interni offriranno uno spazio paragonabile a quello di una vettura più lunga di almeno dieci centimetri. Proprio la segmento C della Losanga avrà un peso stimato di circa 1.650 kg: un numero contenuto per un’elettrica di queste dimensioni, reso possibile, oltre che dall’impiego di batterie da 40 e 60 kWh, anche dall’utilizzo di materiali leggeri per la piattaforma, principalmente costituita d’acciaio. Alcune parti delle sospensioni, come il braccio inferiore dell’architettura McPherson posteriore, sono infatti d’alluminio, così come altri componenti del telaio.