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Renault Arkana Hybrid: le caratteristiche del SUV coupé ibrido francese


Le caratteristiche e i prezzi della Renault Arkana hybrid

13 luglio 2021 – 21:00

Renault Arkana Hybrid è l’ultima proposta del marchio francese, che lo ha presentato come capostipite della sua “Renaulution” che ha l’obiettivo di rendere accessibili a tutti le motorizzazioni elettrificate. Disponibile anche in variante Mild Hybrid, da noi di recente provata, la Renault Arkana Hybrid si pone come un modaiolo SUV a carrozzeria coupé, dotato di un innovativo sistema, unicum tra le auto ibride del 2021, la cui tecnologia fa tesoro della tradizione Renault nel mondo della formula 1 e che noi abbiamo provato nel concreto.

Il motore della Renault Arkana Hybrid

Il sistema propulsore della Renault Arkana Hybrid è piuttosto complesso: un motore benzina 1.6 4 cilindri da 94 CV unito a due motori elettrici, per una potenza combinata di 145 CV. Pur essendo una Full Hybrid, l’elettrificazione è molto alta: i due motori elettrici lavorano bene, e permettono di percorrere l’80% del tempo cittadino senza accendere il motore a benzina, con quindi ottimi consumi dichiarati di 4,9 litri su 100 km. Il cambio è l’automatico brevettato da Renault per le sue ibride con 4 marce per il motore termico e 2 (una a testa) per i due elettrici.

Il prezzo della Renault Arkana Hybrid parte da 31.850 euro in allestimento Instens. È presente anche una versione R.S. Line, con lo stesso motore, che parte da 34.650 euro. I prezzi indicati sono da intendersi al netto di incentivi e promozioni.


La dotazione

Con due allestimenti completi di tutto, la Renault Arkana Hybrid entra nel suo segmento piuttosto agguerrita e competitiva. Sulla Intens, infatti, troviamo:

  • Volante in pelle;
  • cerchi in lega da 18” con design Pasadena;
  • Privacy Glass
  • Sellerie in misto tessuto/TEP Nero Titanio
  • Easy Link con touchscreen da 9.3” con radio DAB compatibile con Android auto ed Apple CarPlay;
  • Cruise control adattivo con Stop&Go automatico;
  • Chiamata d’emergenza;
  • Rear Cross Trafic Alert;
  • Parking Camera posteriore;
  • Sensore angolo morto;
  • Sensori di parcheggio posteriori e anteriori;
  • Frenata di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti;
  • Accensione automatica dei fari e dei tergicristalli;
  • Riconoscimento della segnaletica stradale con allerta superamento limite;
  • Lane Keep Assist;
  • Avviso distanza di sicurezza;
  • ESP con Hill Start Assist (Controllo della stabilità);
  • Fari Full LED anteriori e posteriori;
  • Easy Access System II;
  • Multi-Sense con 3 personalizzazioni di guida;
  • Retrovisori elettrici sbrinanti con sensore di temperatura ripiegabili elettronicamente;
  • Retrovisore interno fotocromatico;
  • Clima Automatico;
  • Ambient Lighting;
  • Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici impulsionali;

La R.S. Line aggiunge per lo più elementi estetici inediti ed esclusivi:

  • Design esterno R.S. Line con paraurti anteriore con lama F1 e paraurti posteriore con doppio scarico;
  • Design interno R.S. Line con impunture rosse e finiture in fibra di carbonio brillante;
  • Badge specifico R.S. Line su parafanghi anteriori laterali;
  • Cerchi in lega da 18” con design Silverstone;
  • Sellerie R.S. Line in pelle/Alcantara tessuto nero con impunture rosse e grigio;
  • Sensori di parcheggio a 360°;
  • Retrovisori in tinta nera lucida;
  • Sedili anteriori riscaldabili;
  • Sedili anteriori a regolazione elettrica;
  • Caricabatteria smartphone a induzione;

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Fonte: quotidianomotori.com

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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