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MOTORI – Ferrari SP48 Unica, a gentile richiesta

Invidia allo stato puro, nient’altro che questo. È l’unico sentimento possibile, sapendo che lo spettacolo di queste foto sarà possibile ammirarlo una sola volta – questa – perché destinato al garage di un misterioso quanto ricchissimo cliente Ferrari, definito ufficialmente “un affezionato cliente del Cavallino Rampante che è stato coinvolto in ogni fase della sua creazione”. Uno che appartiene alla ristrettissima cerchia di chi non si accontenta nemmeno dei modelli in gamma, ma è disposto a pagare (non si sa quanto, e forse è meglio così), per averne una unica e irripetibile. In pratica, una Ferrari che non esiste, eppure autentica.

Non è un caso il nome deciso a Maranello – Ferrari SP48 Unica – ultima creatura nata per la ristretta serie one-off, il gruppo più esclusivo dell’intera produzione della Casa di Maranello: modelli unici che vengono forgiati attorno alle richieste di un cliente e disegnati a partire dai suoi requisiti.

La SP48 Unica, disegnata presso il Centro Stile Ferrari sotto la direzione del Chief Design Officer Flavio Manzoni, è una berlinetta sportiva a due posti creata partendo dalla piattaforma della F8 Tributo. Le linee tese e l’attitudine aggressiva la rendono immediatamente inconfondibile, grazie anche al frontale affilato e proiettato in avanti. Per raggiungere l’effetto è stata fondamentale la riprogettazione dei proiettori anteriori e il riposizionamento della presa d’aria dei freni.

Uno dei punti principali del design è rappresentato dal largo uso delle tecniche di modellazione parametrico-procedurale e prototipazione in 3D (additive manufacturing) di cui si sono serviti i designer del Centro Stile Ferrari e gli ingegneri di Maranello per ripensare completamente la forma della calandra e delle prese d’aria del motore. Anche a questo sofisticato processo produttivo, che ha permesso di creare perfette griglie ricavate dal volume, si deve la sensazione di continuità e pienezza delle superfici.

Le soluzioni grafiche implementate dialogano con le griglie e formano il design complessivo della SP48 Unica: ne è un esempio la suggestiva transizione dal nero alla tinta carrozzeria che coinvolge cristalli, tetto e cofano motore. Lo spiccato effetto a visiera dell’anteriore è accentuato dalla riduzione dell’area dei cristalli laterali e dall’eliminazione del lunotto posteriore, esaltando la muscolarità della SP48 Unica che pare scolpita in un solo blocco.

Sulla SP48 Unica, lo studio termo-fluidodinamico è stato accurato e raffinato, garantendo di soddisfare le specifiche termiche e un nuovo punto di equilibrio aerodinamico. Le novità più evidenti r sono le bocche di ingresso dei flussi di raffreddamento del motore sul paraurti anteriore e sotto lo spoiler posteriore, dotate di una profonda calandra il cui orientamento è ottimizzato in ogni sezione per massimizzare la portata d’aria. La configurazione ha permesso di posizionare una presa d’aria dedicata al raffreddamento degli intercooler immediatamente dietro i cristalli laterali per ridurre la dimensione delle bocche sulle fiancate.

La personalizzazione degli interni, che conservano una sostanziale somiglianza con quelli della F8 Tributo, si basa sull’eliminazione del lunotto e su un lavoro di ricerca della combinazione di colori e rivestimenti che meglio si adattasse al carattere sportivo. Ne è esempio l’Alcantara nero con traforatura laser che ricopre gran parte dei sedili e dell’abitacolo, sotto la quale si intravede il tessuto cangiante dal rosso all’arancione. Il motivo riprende quello degli esagoni che sfumano dalle calandre, donando un effetto di continuità tra interni ed esterni. Entrando nella SP48 Unica, catturano l’attenzione anche i copribrancardi lucidati con lo stesso motivo esagonale impresso al laser. La fibra di carbonio opaca che impreziosisce gli interni dona un tocco molto tecnico all’abitacolo, completato da finiture in Grigio Canna di Fucile.

La one-off Ferrari SP48 Unica è la reinterpretazione di una berlinetta sportiva che esalta l’anima corsaiola e la vocazione alla velocità.

Il programma Progetti Speciali nasce per la creazione di vetture Ferrari, chiamate One-Off e caratterizzate da un design esclusivo elaborato sulla base delle richieste del cliente, che diventa così proprietario di un modello prodotto in esemplare unico. Ciascun progetto parte dall’idea del committente, sviluppata insieme a un team di designer del Centro Stile Ferrari. Dopo aver definito gli aspetti di design si passa alla realizzazione di dettagliati disegni tecnici e di un modello in scala, prima di iniziare la costruzione della vettura. Il processo richiede oltre un anno, durante il quale il cliente viene coinvolto in tutte le fasi di sviluppo e verifica progettuale. Il risultato è una Ferrari unica, che si fregia del logo del Cavallino Rampante ed è realizzata secondo i canoni di eccellenza che caratterizzano la produzione di tutte le auto della Casa di Maranello.

Fonte: quotidianocanavese.it

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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