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Ktm 390 e 125 Duke m.y. 2021: caratteristiche e prezzi

Le entry level della casa austriaca si rinnovano per il 2021: nuove livree e motore Euro 5. Listino a partire da 5.140 euro

La gamma delle naked entry level di Ktm (costruttore che da sempre presta grande attenzione alle piccole cilindrate e “coltiva” i motociclisti più giovani) si rinnova con le versioni 2021 delle Duke 125 e 390.

duke 390

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La 390 Duke è equipaggiata con un motore monocilindrico Euro 5 da 44 Cv (32kW, quindi è guidabile con patente A2) ed è accreditata di un peso a secco inferiore ai 150 kg. L’erogazione della potenza è gestita da un corpo farfallato da 46 mm azionato da un sistema ride by wire, mentre il serbatoio è da 13,4 litri. La frizione antisaltellamento, abbinata all’Abs di serie con modalità Supermoto inseribile consente scalate al limite della fisica, mentre il Quickshifter+ (optional sul m.y. 2021) permette di ridurre al minimo il tempo di cambiata e di scalata. Le sospensioni sono della WP (una forcella a cartuccia aperta e mono regolabile nel pre-carico) mentre l’impianto frenante è della Bybre. Il display Tft contiene tutte le informazioni utili alla guida e grazie al sistema Ktm My Ride collegato al proprio smartphone è possibile gestire le telefonate in entrata e la playlist musicale preferita senza staccare le mani dal manubrio. La Ktm 390 Duke sarà disponibile da questo mese al prezzo di 6.100 euro f.c. Due le colorazioni: silver e white.

duke 125

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La piccola della casa austriaca è equipaggiata con un monocilindrico Euro 5 da 15 Cv (11kW, si può quindi guidare con patente A1). Grazie all’iniezione elettronica il motore ottimizza al meglio i consumi, a tutto vantaggio dell’autonomia, che può raggiungere i 300 km. La ciclistica è composta da un telaio a traliccio in acciaio leggero e resistente, che abbinato a sospensioni WP con pre-carico del mono regolabile e cerchi pressofusi in lega da 17”, garantisce una guida fluida e divertente in qualsiasi condizione. L’impianto frenante Bybre dotato di Abs a due canali è composto da un disco anteriore da 300 mm con pinza radiale a doppio pistoncino e un disco posteriore da 200 mm abbinato a una pinza a singolo pistoncino. Disponibile in due colorazioni (silver e black), è in vendita da questo mese a 5.140 euro f.c.

Fonte: gazzetta.it

Doroteo Cremonesi

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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