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Bmw M4: ritorno alla potenza pura

Con l’arrivo, a settembre, della nuova coupé Bmw M4 (accompagnata dalla berlina M3) la potenza pura torna in primo piano, uscendo dal cono d’ombra dove i discorsi sulla sostenibilità l’hanno relegata. Già dalla generazione precedente la coupé tedesca aveva guadagnato il numero pari, confermato in questa nuova edizione.

La versione definitiva non è stata ancora svelata, ma durante il Gran Premio della Stiria, appuntamento del Motomondiale 2020 ( Bmw è partner del MotoGp), è stato mostrato al pubblico un esemplare camuffato, ma che non lascia molti dubbi sul design. Si può osservare, innanzitutto, che i dettagli stilistici sono quelli della nuova generazione della Serie 4, «vitamanizzati» dagli specialisti in supercar di M Sport. Nel corso della presentazione, la nuova M4 è stata affiancata dall’inedita versione M4 GT3, vettura che farà il suo debutto agonistico il prossimo anno e che sostituirà l’attuale M6 GT3.

Quanto alla M4 stradale, alcune informazioni sono già note. A partire da quella che probabilmente farà più piacere ai «puristi» della guida sportiva: la versione d’ingresso alla gamma avrà di serie il cambio manuale a sei rapporti. Sotto al cofano, il motore 6 cilindri biturbo (nome in codice S58) già in servizio sulle X4 M e M Competition. Proprio come la X4 M, la M4 sarà proposta in due poderose versioni: quella da 480 cavalli (con cambio manuale, come si diceva) e quella da 510, battezzata M4 Competition (e dotata di cambio automatico Steptronic a 8 rapporti). Le nuove M3 e M4 non saranno esclusivamente a trazione posteriore: sono previste anche le varianti a quattro ruote motrici. Non resta che attendere qualche settimana, per scoprire tutti altri dettagli.

28 agosto 2020 (modifica il 28 agosto 2020 | 15:00)

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Fonte: motori.corriere.it

Doroteo Cremonesi

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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