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Audi Q8: all’esordio le ibride plug-in

Si allarga l’offerta commerciale dell’Audi Q8, che beneficia di due nuove varianti ibride plug-in, ovvero con meccanica endotermica elettrificata e ricaricabile alla spina. Meccanica peraltro molto simile a quella delle omologhe versioni della Porsche Cayenne, con cui la Q8 condivide la piattaforma costruttiva e le tecnologie.

Le due nuove edizioni plug-in della Q8 sono accomunate da un powertrain che annovera un tradizionale motore termico turbobenzina e un’unità elettrica incorporata nella scatola del cambio automatico a 8 marce e alimentata a batterie. La potenza viene trasferita a terra dalle quattro ruote motrici.

Audi Q8: all’esordio le ibride plug-in

Alla base della meccanica delle edizioni plug-in di Audi Q8 c’è il motore V6 di 3 litri – capace, da solo, di una potenza massima di 340 CV e di una coppia motrice di 450 Nm – e un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, collegato ad accumulatori agli ioni di litio da 17,8 kWh. Due i livelli di potenza massima o coppia motrice: 381 CV e 600 Nm, 462 CV e 700 Nm.

Audi Q8: all’esordio le ibride plug-in

Le Q8 plug-in possono viaggiare in modalità 100% elettrica, ovvero a emissioni zero, per poco meno di 50 km, a patto di non superare i 135 km/h di velocità, soglia oltre la quale si riattiva l’unità termica. Brillanti le prestazioni: la versione da 381 CV scatta da zero a cento orari in 5,8 secondi, mentre per quella da 462 CV ne bastano 5,4. Entrambe le Q8 elettrificate raggiungono una velocità di punta autolimitata di 240 km/h e vantano un consumo omologato (con batterie cariche) che oscilla fra i 2,8 e i 3,1 l/100 km.

Audi Q8: all’esordio le ibride plug-in

Ricaricando le batterie con una Wallbox da 7,4 kW, bastano circa due ore e mezza per “fare il pieno”. Operazione che richiede quasi quattro ore se effettuata a casa, a 2,3 kW. Le Audi Q8 ricaricabili saranno disponibile entro la fine dell’anno, a prezzi ancora da definire.

Audi Q8: all’esordio le ibride plug-in

Fonte: lastampa.it

Doroteo Cremonesi

Doroteo Cremonesi

Affascinato dal progresso, dalla tecnologia e dall'energia, amante delle automobili

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